诗巫省华人社团联合会会长严学德于2025年10月1日发表文告指出，政府近期推行“仁政昌明RON95”汽油补贴计划，旨在确保国家资源优先照顾国人，并有效防止不法套利行为，此举将杜绝走私活动，这个方向值得肯定。然而，任何涉及全民日常生活的政策，都必须兼顾执行效果与人民实际感受，方能真正赢得人心。
他说，新政策规定凡马来西亚公民持有身份证与有效驾驶执照，即可享有每公升1令吉99仙的油价补贴，每月上限为300公升。对大部分家庭与一般车主而言，这个额度已足够有余，但对销售员、运输业者及每日长途奔波的群体，可能显得不足。政府应在政策落实后，根据不同群体的实际需求，进行检讨与适度调整，使之更具弹性与公正。
他表示，政策推行初期，人民最关心的是系统是否稳定、加油站是否会出现长龙。虽然部分油站一度出现拥挤现象，但政府已承诺采用高容量伺服器处理交易，每分钟可处理超过3万笔记录，以避免宕机。人民能够理解新系统存在磨合期，但政府必须持续优化，避免因技术问题造成不便。
合理补贴杜绝走私
他说，补贴合理化是国家的长期政策需求。长期以来，政府实行全民燃油补贴，虽然减轻了人民负担，却让国家财政承受沉重压力，赤字不断扩大。如今新政只限国人享有补贴，并设下每月上限，不仅保障了资源优先照顾国人，同时也切断非法套利空间，此举将杜绝走私活动，避免国库继续蒙受损失。
“然而，补贴合理化的最终意义，不应仅是减轻政府负担，更重要的是让人民切实看到改革成果。节省下来的财政空间，必须真正落实于教育提升、医疗改善、公共交通便利及基础建设完善。如果人民能够从中看见学校更好、医院更完善、交通更便利，他们就会理解并支持这项改革。”
砂人关心资金流向
他强调，砂拉越人民尤其关心一个核心问题：节省下来的资金，是否也会公平地流向砂拉越？ 如果国家财政调整后的成果始终集中于半岛，而东马依旧被边缘化，那补贴改革就失去了平衡与公正。
“汽油补贴政策的成败，不在于账面上节省多少，而在于全国人民——尤其砂拉越人民——能否真正感受到公平与实惠。唯有坚持以民为本，合理分配资源，才能让政策真正落地生根，赢得人心。”
